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Imaginemos por un segundo un vuelo sobre la cordillera de los Andes. El avi�n se mece con brusquedad. Las azafatas y los comisarios de abordo lucen asustados y los carritos de comida se desplazan por el corredor. Los pasajeros de las primeras filas comparten valiums y lexotanils y los de las �ltimas brindan con mini botellitas de whisky importado, desobedeciendo las reglas de no fumar, mientras bailan tarareando temas de los 80�. Los de las filas del medio, en cambio, est�n inciertos: no queda m�s "pasta" y odian el whisky, pero por sobre todo temen que el bamboleo del baile retro contribuya a que el 747 se sacuda con m�s violencia.
En la fila veinticinco est�n sentados dos extra�os que s�lo interactuaron en el momento en el que �l le subi� a ella la pesada mochila al compartimiento de equipaje. Un nuevo pozo de aire hace que todos griten y se agarren el est�mago. Entonces el 25A (que est� tapado con la cl�sica manta de cortes�a), reclina su asiento hasta el tope y agarra la mano de la 25B (desplaz�ndola por debajo de su manta con gesto preciso) y as� comienza todo?
C�mo director del Club del Millaje A�reo de Argentina, Gonzalo Lunter nos aclara que no hace falta una escena tan extrema para que uno decida hacerse miembro del CDMA. El Club cuenta en este momento con doscientos ochenta socios, de entre dieciocho (hay que ser mayor de edad) y cincuenta y seis a�os que militan fervorosamente cada vez que pueden. Pero me comenta que la fundaci�n del club s� tuvo un comienzo de pel�cula:
"Todo empez� con un viaje que hice a Cuba en el a�o 90�. Estuvimos a punto de caer al mar y lo �nico que evit� que me diera un paro card�aco fue la suerte de que me sentaran al lado de una gringa s�per predispuesta con la que tuvimos sexo en el ba�o del avi�n. En esa l�nea a�rea en especial (Copa Airlines) serv�an cerveza a lo loco, y cuando �bamos por la quinta o sexta, ella me agarr� de la mano y me llev� derechito para el fondo. Ni siquiera trabamos la puerta, y aunque el ba�o ten�a olor a v�mito, ya que m�s del cuarenta por ciento del avi�n estaba descompuesto, lo hicimos sobre el asiento del inodoro con la tapa levantada. Yo ten�a diecinueve a�os y ella parec�a de treinta. Despu�s, cuando terminamos, salimos rojos y desarreglados y vimos que afuera casi todo hab�a vuelto a la normalidad. Me dio mucha verg�enza? Fue como la escena esa de Casi Famosos de Cameron Crowe?
"Gonzalo, que tiene ahora treinta y cinco a�os y nunca m�s volvi� a viajar a Cuba, cuenta que una semana despu�s de este incidente naci� oficialmente el Club, cuando en un asado del trabajo (trabajaba en una agencia de publicidad), un compa�ero comparti� con �l una historia similar, y agrega que "la Internet no exist�a tanto como ahora, as� que era m�s dif�cil conectarse con la gente, pero igual, para fines del 92� ya �ramos m�s de treinta.
"Le pido m�s informaci�n y me alcanza la lista plastificada de los preceptos y las recomendaciones que se le entrega a los socios del Club. Pero, antes de que la mire, se ofrece a leerme en voz alta el texto sobre el recomendado del mes. Ya que todos los meses sacan en su bolet�n electr�nico oficial un recomendado que fue remitido por alg�n miembro del Club y que est� redactado a partir de una plantilla b�sica, disponible en su p�gina Web. Copio a continuaci�n el texto de Cecilia D�az, de veintid�s a�os:
Viaje a Londres con escala en San Pablo. Empresa: British Airways, Tipo de Avi�n: Boing 747-400 Light Weight aircraft. Capacidad: 351 pasajeros Horario recomendado: Entre las dos y las cuatro de la ma�ana. Lugar: ba�o. Posici�n: ella parada con las piernas abiertas a cada lado del inodoro y las manos apoyadas contra la pared. �l parado detr�s. Agregados especiales: hay crema para las manos en un recipiente de pl�stico transparente que se puede usar si hace falta lubricaci�n por nervios o por apuro y que tambi�n sirve para usarla despu�s de hacerlo y as� tapar un poco m�s el olor a sexo antes de volver al asiento. Hay dos papeles higi�nicos (durante todo el viaje) y aparte hay dos rollos de papel de "tipo cocina" por si hace falta limpiar algo. El ba�o est� casi siempre limpio, ya que lo cuidan mucho durante el viaje (cosa rara), y el tacho de basura est� muy a mano para tirar el preservativo. El ba�o es muy espacioso. Extras: afuera, al salir, te encontr�s con la grata sorpresa de que hay un dispenser de agua y vasos limpios en la puerta, del lado de afuera, para saciar la sed post sexo. Puntos negativos: el capit�n y el resto de los tripulantes de a bordo se la pasan hablando por altavoz en castellano, ingl�s y portugu�s y eso despierta a alguna gente durante la noche, as� que hay que cuidarse m�s que en otras aerol�neas. Puntos positivos: �Es el ba�o m�s c�modo en el que lo hice!
Despu�s de leer en detalle el bolet�n para socios de este mes me llama la atenci�n el manejo que deben tener los miembros del CDMA de los modelos de aviones. Ya que en un punto titulado Mejores tipo de A del mes de febrero (sorprendentemente parecido a aquellas cartas Tope & Quartet con las que jug�bamos algunos de ni�os y que ten�an sus versiones para autos, aviones, motos y animales y en d�nde escuch� por primera vez la palabra "cilindrada") hay una lista que los singulariza por tipo y capacidad. Al parecer los mejores de British Airways (la aerol�nea elegida de este mes), para aquellos de ustedes que est�n interesados, son:
Airbus A321, capacidad: 194 pasajeros. El m�s ?acogedor? de todos.
Boeing 767-300, capacidad: 252 pasajeros. Mejor escala de asientos e iluminaci�n individual.
Boeing 747-400, capacidad: 351 pasajeros. Mejor cabina privada en primera clase, mejor ?cama? en el Club World y mejor ba�o.
Boeing 777, capacidad: 280 pasajeros. Mejores asientos reclinables y mejor iluminaci�n nocturna.
Boeing 757-200, capacidad: 180 pasajeros. Mejor sonido de timbre para azafata y mejor dise�o de interiores.
Y me pregunto c�mo hacen los miembros del Club del Millaje A�reo para sacar pasajes para sus vacaciones. �Acaso consultan en las agencias de viaje los modelos de aviones para ver que vuelo y que aerol�nea tomarse? Gonzalo me mira con una sonrisa, me dice que el resto de sus respuestas las guarda para los socios y cambia de tema inform�ndome sobre los nuevos CDMA que se acaban de abrir en Espa�a y Portugal. Ambos liderados, casualmente, por chicas que conoci� "en viaje".
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Tatiana Goransky
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Direcci�n y dise�o: Juan Diego Incardona
